Tag Archives: opstellen van verkoop- of huurcontracten

Nieuwe update invoeringswet omgevingswet en vastgoed

Nieuwe update invoeringswet omgevingswet en vastgoed
Avinci Advocaten heeft zich gespecialiseerd in vastgoed recht en deelt graag de laatste ontwikkelingen met u.
Wij hebben ruime ervaring en expertise op gebied van aankoop en verkoop van onroerend goed, opstellen van verkoop- of huurcontracten, ontwikkelen van projecten, bouw van nieuw onroerend goed en met financiering of het adviseren over interessante constructies op gebied van (bedrijfsmatig) onroerend goed. Ook met oog op juridische geschillen over huur, aankoop van woningen of appartementsrechten adviseren wij onze klanten bijstaan met gedegen advies dat snel resultaat oplevert. In het volgende artikel delen we de nieuwe update invoeringswet omgevingswet en vastgoed met u zodat u op de hoogte bent.

De Invoeringswet Omgevingswet regelt onder meer een soepele overgang van de bestaande naar de nieuwe wetgeving. De Invoeringswet vult de Omgevingswet bovendien op een aantal cruciale punten aan. Zo wordt de vergunning voor bouwen gesplitst in een bouwtechnische vergunning en een ruimtelijke vergunning. Gemeenten krijgen hierbij meer vrijheid om te bepalen of een ruimtelijke vergunning nodig is. Daardoor kan het aantal aanvragen voor bouwvergunningen worden teruggebracht.
Rijksoverheid meldde 10 juli 2018 dat de nieuwe spelregels voor de fysieke leefomgeving in één wet bij elkaar komen te staan. De ministerraad heeft vrijdag, na een positief advies van de Raad van State, ingestemd met de wetsvoorstellen voor de Invoeringswet van de Omgevingswet en de Aanvullingswet natuur van de Omgevingswet. Ook heeft de ministerraad de vier Algemene Maatregelen van Bestuur (AMvB’s) van de Omgevingswet akkoord bevonden voor publicatie in het Staatsblad. Het werk voor de inwerkingtreding op 1 januari 2021 blijft daarmee op schema lopen.
De Invoeringswet van de Omgevingswet regelt onder meer een soepele overgang van de bestaande naar de nieuwe wetgeving. Inzet daarbij is om het voor gebruikers zo eenvoudig mogelijk te maken. Bestaande vergunningen blijven straks bijvoorbeeld gelden als omgevingsvergunning en hoeven dus niet opnieuw aangevraagd te worden.

De Invoeringswet vult de Omgevingswet bovendien op een aantal cruciale punten aan:
De vergunning voor bouwen wordt gesplitst in een bouwtechnische vergunning en een ruimtelijke vergunning. Gemeenten krijgen hierbij meer vrijheid om te bepalen of een ruimtelijke vergunning nodig is. Daardoor kan het aantal aanvragen voor bouwvergunningen worden teruggebracht. Dat scheelt burgers en bedrijven veel geld.
De Invoeringswet bevat de grondslagen voor het Digitaal Stelsel Omgevingswet. Burgers en bedrijven kunnen via het loket vergunningen aanvragen, meldingen doen en zien welke regels en beleid ergens van toepassing zijn.
De vergoeding voor planschade, schade die burgers en ondernemers ondervinden van een initiatief, wordt realistischer. Deze wordt straks bepaald op het moment dat er echt gebouwd wordt. In de huidige regeling is de vergoeding vaak gebaseerd op fictieve schade.
De publicatie van de AMvB’s geeft duidelijkheid voor overheden, ondernemers en burgers over wat het Rijk regelt voor de fysieke leefomgeving en wat zij zelf doen.
Samenhangend, flexibel, uitnodigend en innovatief zijn kernwoorden van de AMvB’s. Dat bereiken we door minder en overzichtelijke regels, meer ruimte voor initiatieven en lokaal maatwerk. Daarbij moet het doel van het initiatief in de fysieke leefomgeving centraal staan in plaats van de vraag ‘mag het wel?’. De regels bieden daarvoor de kaders.

Voorbeeld:
Wanneer een gemeente bijvoorbeeld een oud industriegebied wil transformeren naar een modern woon- en werkgebied hoeft ze daar geen gedetailleerd bestemmingsplan voor te maken. In de toekomst mogen de spelregels en doelen voor het gebied meer globaal geformuleerd worden. Daarbij krijgt de gemeente meer eigen afwegingsruimte om regels te maken die passen bij de lokale omstandigheden. Dit maakt het voor burgers en ondernemers aantrekkelijker en eenvoudiger om met initiatieven te komen. Ze krijgen meer eigen regie op het proces en hebben vaker maar één vergunning nodig. Niet langer hoeven bepaalde vergunningen samen te worden aangevraagd, waardoor de initiatiefnemer zekerheid kan krijgen of iets is toegestaan vóór hij kosten maakt voor gedetailleerde uitwerkingen. Daarbij worden de procedures voor vergunningverlening korter en wordt de samenleving vroegtijdig bij het plan betrokken. De Crisis- en herstelwet laat hier al mooie voorbeelden van zien, zoals het Zaanse Hembrugterrein, de vliegbasis Soesterberg, De Binckhorst in Den Haag en het buitengebied van Boekel.
Aanvullingswet natuur
Met het voorstel voor de Aanvullingswet natuur (bij de Tweede Kamer ingediend tegelijk met de Invoeringswet Omgevingswet) gaan de regels uit de Wet natuurbescherming over in het stelsel van de Omgevingswet. De Aanvullingswet natuur is een van de vier wetten van het aanvullingsspoor van de Omgevingswet. De andere aanvullingssporen zijn bodem, geluid en grondeigendom.
Opgesteld met gebruikers voor een uitvoerbaar stelsel
De vier besluiten en beide wetten zijn opgesteld in samenspraak met de partijen die intensief met de wet gaan werken: andere overheden, het bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties. Ze zijn daarna in consultatie geweest waarbij alle belanghebbenden op de voorstellen hebben kunnen reageren. Tot slot zijn ze van advies voorzien door de Raad van State. Voor de AMvB’s is de parlementaire behandeling afgerond. De voorstellen voor de Invoeringswet en de Aanvullingswet natuur worden de komende periode door de Tweede en Eerste Kamer besproken.

Onze ervaring
Regelmatig krijgen wij ondernemers bij ons kantoor met vragen over huur, verhuur, koop, nieuwbouw of conflicten met een aannemer bij een verbouwing of aanvraag van een vergunning. Iedere ondernemer heeft onroerend goed, zoals bijvoorbeeld zijn bedrijfshuisvesting en zelfs zijn privé-woning. U huurt het of u bent de eigenaar ervan. Dan wel bent u voornemens tot huur of aankoop over te gaan. Avinci Advocaten denkt in uw belang mee en denkt vaak aan interessante constructies die in uw belang werken.
Ook kunnen wij u bijstaan als er bestuursrechtelijke vragen spelen, bijvoorbeeld bij vergunningen, bij aanbestedingen of bij publiek-private samenwerkingen. Binnen onze vastgoedsectie hebben we veel ervaring met het VvE-recht en alle vraagstukken die daarbij horen. Het is handig om bij aankoop van een nieuw appartement toch even navraag te doen bij uw vertrouwde advocaat. Wij treden namelijk op voor vastgoedbeleggers, woningcorporaties, projectontwikkelaars, lokale overheden en particulieren. We hebben ervaring in het bewaken van uw belangen en kan u adviseren en begeleiden bij deze trajecten en de nodige juridische ondersteuning bieden. En als het nodig is dan procederen we bij de gerezen problemen over de koop, verkoop en verhuur van vastgoed.
Vastgoed / Verhuurder
We adviseren ook over uw rechtspositie ten opzichte van uw huurders. Huurrecht is voor veel beleggers en investerende ondernemers een belangrijke bron van inkomsten, het behalen van een optimale rechtspositie is dan ook geen overbodige luxe.
Het huurrecht kent vele opties en het is zaak om maatwerk van uw huurcontracten te maken zodat u maximaal rendement kunt genereren van uw vastgoed. Wanbetalende huurders, of het nu bedrijven of particulieren zijn, dienen te worden aangepakt. U hebt als verhuurder belang bij tijdige betaling van de huurpenningen. Maar ook dient de huurder het gehuurde in goede staat te onderhouden, hij moet als ‘goed huisvader’ handelen met het gehuurde. Niet iedere huurder ziet deze verplichtingen en handelt daarnaar. In dergelijke gevallen wenst u te kunnen ingrijpen. Uw Bedrijfsadvocaat van Avinci Advocaten helpt u hierbij.
Kies uw specialist:

Arthur Hansen, advocaat gespecialiseerd in vastgoed en ondernemingsrecht en houdt kantoor in Rotterdam.

Avinci Advocaten geeft u in bovenstaand artikel de laatste updates uit haar jurisprudentie met bronvermelding uit Recht.n, Autoriteitsgegevens.nl, Officiele Bekendmaking en Rechtspraak om u op de hoogte te stellen over de laatste ontwikkelingen op dit rechtsgebied.

En mocht het ondanks alle voorzorgen toch nog mislopen, dan staat Avinci Advocaten u graag terzijde bij het oplossen van een conflict. In eerste instantie door te proberen in onderling overleg tot een acceptabele oplossing te komen. Mocht dat niet lukken en is de gang naar de rechter niet te vermijden, dan strijdt Avinci Advocaten voor het maximale resultaat. Binnen kantoor is veel kennis over en ervaring in het procesrecht aanwezig zodat u veilig langs de klippen van een procedure wordt geloodst.

Neem contact op  010-4777755

Avinci Advocaten heeft bovenstaand artikel samengesteld uit haar jurisprudentie om u op de hoogte te stellen over de laatste ontwikkelingen op #arbeidsrecht #Vastgoed
Nieuwe update invoeringswet omgevingswet en vastgoed

Nadeelcompensatie bij wegopbreking of infrastructurele maatregelen

Als men tegenwoordig een grote stad inrijdt, zijn compleet opgebroken wegen (met het grootste voorbeeld natuurlijk de Noord/Zuidlijn in Amsterdam), afgesloten wegen (denk aan de Coolsingel, Rotterdam) of het tijdelijk afsluiten van bruggen, tunnels (Maastunnel, Botlekbrug in Rotterdam) aan de orde van de dag. Indien een bedrijf hierdoor verhoudingsgewijs erg zwaar wordt getroffen, dan kan recht op schadevergoeding (oftewel nadeelcompensatie) ontstaan.
Nadeelcompensatie bij wegopbreking of infrastructurele maatregelen voor ondernemers is redelijk nieuw want hiervoor was de overheid niet coulant naar gedupeerden toe. Het was voor TLN en VNO-NCW genoeg reden om stevig aan de bel te trekken bij de verantwoordelijke minister, die erkende dat de uitkomsten van nadeelcompensatieverzoeken redelijk en voorspelbaar zouden moeten zijn en dat alles tegen acceptabele kosten. Minister Dekker (Rechtsbescherming) en minister Ollongren (BZK) hebben speciaal voor de Tweede Kamer de Handleiding nadeelcompensatie bij infrastructurele maatregelen geschreven.

Je kunt hierbij denken aan winkels die tijdelijk ontoegankelijk worden door opgebroken wegen of transportbedrijven die moeten omrijden voor leveringen, het tijdelijk afsluiten van een weg, de uitvoering van een gemeentelijk bouwproject of het intrekken van een vergunning.De overheid hanteert sterk uiteenlopende regels voor het toekennen van een nadeelcompensatie in geval van opgebroken wegen, slechte bereikbaarheid of afgezette wegen maar daar is gelukkig verandering in gekomen.
Het eerste doel van deze handleiding is meer eenvoud en duidelijkheid te brengen in het veld van nadeelcompensatie. Daartoe introduceert de handleiding een relatief eenvoudige methode van berekening van nadeelcompensatie waarmee een snelle beoordeling van de kansen op succes mogelijk wordt. Indien deze methode door vele overheden wordt gehanteerd, leidt dat tot meer uniformiteit en krijgt men niet meer bij ieder bestuursorgaan met een ander systeem te maken. Niet minder belangrijk is het tweede doel: het benadrukken van het belang van vroegtijdig contact tussen overheid en belanghebbenden bij (voorgenomen) infrastructurele maatregelen. In de praktijk blijkt dat met tijdig contact en goed overleg veel hinder en schade kan worden voorkomen. Een bedrijf dat tevoren weet wat er gaat gebeuren, kan op tijd maatregelen nemen. Een overheid die in contact staat met de betrokken bedrijven kan schade voorkomen, door bijvoorbeeld een drukke winkelstraat niet in december open te laten breken, maar in een rustiger periode.
Deze Handleiding beschrijft een nieuwe methode waarmee overheden kunnen vaststellen of burgers of bedrijven in aanmerking komen voor een financiële vergoeding bij tijdelijke inkomensschade door een infrastructurele maatregel, zoals wegwerkzaamheden. Gezien grote verschillen in de uitvoeringspraktijk was hier vraag naar.

Niet eenvoudig

In de praktijk is het niet eenvoudig te bepalen of een bedrijf in aanmerking komt voor nadeelcompensatie. Overheden hanteren sterk uiteenlopende regels voor het toekennen van nadeelcompensatie, of hebben hiervoor soms in het geheel geen beleid. Veel overheden hanteren bij de invulling van het normaal maatschappelijk risico bovendien een hoge omzetdrempel (15% van de jaaromzet), waardoor ondernemingen nauwelijks in aanmerking komen voor schadevergoeding bij tijdelijke infrastructurele werken. Wilt u nadeelcompensatie of schadevergoeding vragen? Raadpleeg dan eerst een advocaat, Avinci beoordeelt graag de casus met u.

Avinci Advocaten geeft u in bovenstaand artikel de laatste updates uit haar jurisprudentie met bronvermelding uit Recht.nl, Autoriteitsgegevens.nl, Rijkswaterstaat, Ondernemersplein, Officiële Bekendmaking en Rechtspraak om u op de hoogte te stellen over de laatste ontwikkelingen op dit rechtsgebied.

En mocht het ondanks alle voorzorgen toch nog mislopen, dan staat Avinci Advocaten u graag terzijde bij het oplossen van een conflict. In eerste instantie door te proberen in onderling overleg tot een acceptabele oplossing te komen. Mocht dat niet lukken en is de gang naar de rechter niet te vermijden, dan strijdt Avinci Advocaten voor het maximale resultaat. Binnen kantoor is veel kennis over en ervaring in het procesrecht aanwezig zodat u veilig langs de klippen van een procedure wordt geloodst.

Neem contact op  010-4777755

Avinci Advocaten heeft bovenstaand artikel samengesteld uit haar jurisprudentie om u op de hoogte te stellen over de laatste ontwikkelingen op #arbeidsrecht #avinciadvocaten #bedrijfsadvocaat #dutchdebtsincasso

Avinci Advocaten heeft ook een tak consulting voor lagere en hogere overheidsinstellingen, semi publieke rechterlijke instellingen. Bent u ondernemer en heeft u schade geleden als gevolg van een maatregel van de overheid?
Dan kunnen wij bemiddelen, zeker als het in combinatie is met geleden schade aan uw winkel, vastgoed of onderneming. U kunt dan denken aan opgebroken wegen, afgesloten wegen, moeilijke bereikbaarheid of andere maatregelen waar u schade onder lijdt. Avinci Advocaten in Rotterdam heeft goede contacten met de gemeente en heeft veel ervaring met onderhandelen en voor beide partijen om tot een goede deal te komen naar ieders tevredenheid. Avinci Advocaten winnen hun zaken in de rechtbank en zijn zeer gedreven de uiterste compensatie voor hun client te bereiken door out of the box te denken en te handelen. U kunt ter inzage de handleiding hier lezen of bij ons op kantoor komen om uw zaak te bespreken. Er moet dan sprake zijn van schade die aantoonbaar is ontstaan, de schade moet onevenredig zijn en de schade moet niet voorzienbaar zijn geweest en de schade mag niet op een andere wijze zijn vergoed. Nadeelcompensatie is een vergoeding voor rechtmatig overheidsoptreden.
Nadeelcompensatie bij wegopbreking of infrastructurele maatregelen.

English:
Avinci law is specialised in consulting government and Dutch communities and municipalities and has wide experience in consulting European Parliament in Brussels, Government of Aruba and embassy and consulates in The Hague.
If you are looking for a consultant specialised in governmental issues, Government Agencies or Judicial Institutions please don’t hesitate to contact us and ask for Mr. Hansen.

Avinci Advocaten heeft zich gespecialiseerd in vastgoed recht mbt de invoeringswet omgevingswet n deelt graag de laatste ontwikkelingen met u. Wij hebben ruime ervaring en expertise op gebied van aankoop en verkoop van onroerend goed, opstellen van verkoop- of huurcontracten, ontwikkelen van projecten, bouw van nieuw onroerend goed en met financiering of het adviseren over interessante constructies op gebied van (bedrijfsmatig) onroerend goed